綏芬河隧道施工現(xiàn)場。新華社發(fā)
本報28日訊（記者杜懷宇 王迪）28日上午，中歐班列“東通道”濱綏鐵路交通咽喉——新建綏芬河隧道全線貫通，標志著濱綏鐵路提質改造工程取得階段性進展。
該隧道由中鐵第五勘察設計院設計，中鐵六局集團公司施工建設，于2024年5月開始挖掘。隧道全長602米，是綏芬河出入境鐵路通道重要的控制性工程。
據(jù)了解，濱綏鐵路綏芬河至國境線段改造工程將于年內竣工，投用后，將進一步提升跨境運輸能力，提高鐵路運輸安全保障。
綏芬河隧道施工現(xiàn)場。新華社發(fā)
本報28日訊（記者杜懷宇 王迪）28日上午，中歐班列“東通道”濱綏鐵路交通咽喉——新建綏芬河隧道全線貫通，標志著濱綏鐵路提質改造工程取得階段性進展。
該隧道由中鐵第五勘察設計院設計，中鐵六局集團公司施工建設，于2024年5月開始挖掘。隧道全長602米，是綏芬河出入境鐵路通道重要的控制性工程。
據(jù)了解，濱綏鐵路綏芬河至國境線段改造工程將于年內竣工，投用后，將進一步提升跨境運輸能力，提高鐵路運輸安全保障。